{"id":1149,"date":"2024-04-18T16:12:58","date_gmt":"2024-04-18T14:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fiab-staa.it\/?p=1149"},"modified":"2024-04-24T14:40:11","modified_gmt":"2024-04-24T12:40:11","slug":"comuniciclabili-2024-bestnoten-fuer-2-suedtiroler-staedte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fiab-staa.it\/de\/comuniciclabili-2024-bestnoten-fuer-2-suedtiroler-staedte\/","title":{"rendered":"ComuniCiclabili 2024: Bestnoten f\u00fcr 2 S\u00fcdtiroler St\u00e4dte\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">Siebte Ausgabe der&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.comuniciclabili.it\/\"><strong>FIAB-ComuniCiclabili<\/strong><\/a><strong>*<\/strong>, die FIAB-Auszeichnung, die seit 2017 bereits an 180 St\u00e4dte verliehen wurde und die das Engagement der italienischen Gemeinden f\u00fcr die F\u00f6rderung des Radfahrens als Modell der nachhaltigen Mobilit\u00e4t bewertet und somit eine wesentliche Grundlage f\u00fcr den erfolgreichen Wandel unserer St\u00e4dte darstellt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>Die St\u00e4dte Meran und Bozen erhalten auch 2024 die maximale Punktzahl von 5 Bike Smiles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>MERAN<\/strong>: Im 3. Jahr seiner Teilnahme best\u00e4tigt sich Meran als Fahrradgemeinde mit einer Bewertung von 5 bikesmile. Dank PUMS und dem in Arbeit befindlichen Biciplan gibt es einen Anstieg auf der &#8222;GOVERNANCE&#8220; Liste. Die Radwege entlang der im Biciplan ausgewiesenen Routen m\u00fcssen nun mit mehr Schwung und Kontinuit\u00e4t ausgebaut werden. Wir erinnern daran, dass die Messlatte jedes Jahr h\u00f6her gelegt wird, und &#8211; noblesse oblige f\u00fcr eine 5-Fahrrad-Gemeinde &#8211; das Engagement f\u00fcr Wachstum in allen Bewertungsbereichen aufrechterhalten werden muss. Wir empfehlen daher, die Projekte &#8222;Citt\u00e0 30&#8220; und &#8222;Strade E-bis&#8220; weiter auszubauen und zu entwickeln und kostenneutrale Ma\u00dfnahmen wie die Ernennung eines Mobilit\u00e4tsmanagers f\u00fcr Schulen und die Einrichtung eines Fahrradb\u00fcros zur F\u00f6rderung von &#8222;bike to school&#8220;-Projekten durch die Aktivierung der ersten Fahrradbuslinien durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"437\" src=\"https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/merano-1024x437.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1133\" srcset=\"https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/merano-1024x437.jpg 1024w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/merano-300x128.jpg 300w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/merano-768x328.jpg 768w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/merano.jpg 1042w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>BOZEN. <\/strong>Auch in diesemJahr wird Bozen als Fahrradgemeinde mit der H\u00f6chstpunktzahl von 5 Fahrradkilometern best\u00e4tigt. Im Vergleich zum letzten Jahr gibt es jedoch keine wesentlichen \u00c4nderungen. Obwohl keine neuen Infrastrukturen gebaut wurden, hat sich die Gemeinde dieses Jahr verpflichtet, einige bestehende zu verbessern. Die Punktzahl ist leicht gesunken, da die aktiven Schulwege nur f\u00fcr einige Schulen vor\u00fcbergehend geschlossen wurden und das Engagement f\u00fcr die KOMMUNIKATION im Vergleich zu fr\u00fcheren Ausgaben geringer war. In Anbetracht der Tatsache, dass die Messlatte jedes Jahr h\u00f6her gelegt wird, muss noch etwas mehr getan werden, angefangen bei den Null-Kosten-Aktionen, die noch nicht umgesetzt wurden, wie z.B. das Ratsmitglied mit spezieller Zust\u00e4ndigkeit f\u00fcr &#8222;\u00d6FFENTLICHEN RAUM&#8220; und die Einrichtung des Fahrradb\u00fcros. Wir empfehlen auch die Erweiterung und Verbesserung der bestehenden Zone 30 durch punktuelle verkehrs- und geschwindigkeitsd\u00e4mpfende Elemente wie Schikanen, Berliner Kissen, erh\u00f6hte \u00dcberg\u00e4nge, etc. W\u00fcnschenswert w\u00e4ren eine Verbesserung im Bereich KOMMUNIKATION, beginnend mit der Beibehaltung der Aktionen \u201cbike to work\u201d, \u201cbike to school\u201d\u2026.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"458\" src=\"https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/bolzano-1024x458.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1131\" srcset=\"https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/bolzano-1024x458.jpg 1024w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/bolzano-300x134.jpg 300w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/bolzano-768x344.jpg 768w, https:\/\/fiab-staa.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/bolzano.jpg 1064w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siebte Ausgabe der&nbsp;FIAB-ComuniCiclabili*, die FIAB-Auszeichnung, die seit 2017 bereits an 180 St\u00e4dte verliehen wurde und die das Engagement der italienischen Gemeinden f\u00fcr die F\u00f6rderung des Radfahrens als Modell der nachhaltigen Mobilit\u00e4t bewertet und somit eine wesentliche Grundlage f\u00fcr den erfolgreichen Wandel unserer St\u00e4dte darstellt. 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