Die Stadtverwaltung von Bozen bietet jedes Jahr eine mobile Werkstatt für kleine Reparaturen und Überholungen von Fahrrädern auf den Hauptplätzen Bozens an BürgerInnen können eine Generalüberholung ihrer Fahrräder, den Austausch des Bremsseils, des Lichtseils, der Glühbirnen, der Bremsbeläge, der Klingeln, der Reflektoren usw. in Anspruch nehmen. Wenn Sie möchten, können Sie auch einen Fahrrad-Sicherheitscode auf Ihrem Fahrrad eingravieren lassen. Dieser Dienst wird in BZ am DIENSTAG 5. SEPTEMBER zw. 09:00 – 16:00 Uhr nur auf dem Rathaus-, Nikoletti- und Matteottiplatz durchgeführt). Der Dienst wird in Zusammenarbeit mit der Sozialgenossenschaft Novum 2 durchgeführt. Andere Termine > HIER

FIAB Südtirol begrüßt die Bicibox Lösung, da sie die Sicherheit der für längere Zeit geparkten Fahrräder erhöht, sowie auch jener, die pendeln und fördert somit das Umsteigen von Fahrrad und Zug. Leider wird die Nutzung der Fahrradboxen gem. Pressemitteilung des Landes nicht kostenfrei sein (https://news.provinzia.bz.it/de/news/nahverkehr-tarife-fur-bus-und-zug-festgelegt), während der Autofahrer seine Parkgebühren bei anschließender Nutzung des Zugs rückerstattet bekommt. Die FIAB Südtirol kritisiert diese Entscheidung dezidiert und fordert kostenfreies Parken für Radfahrende! Überdies fällt bei Betrachtung des Bahnhof-Areals auf, dass die überdachten und die abgesperrten Radabstellplätze (Bicibox) fußläufig weiter entfernt sind, als etwa die Bushaltestellen, was für Radfahrer längere Wege zum Bahnsteig bedeutet.

Jedes Jahr findet vom 16. bis 22. September die EUROPÄISCHE MOBILITÄTSWOCHE (SEM) statt und bietet Städten und Gemeinden die Möglichkeit, innovative Verkehrs- und Transportplanung zu erproben, eine neue Nutzung der Infrastruktur zu fördern und das Bewusstsein für nachhaltige Mobilität in den Gemeinden zu stärken. 6 Themenbereiche wurden dieses Jahr von der Europäischen Kommission unter dem Slogan MIX&Move vorgeschlagen: Energiesparen, öffentlicher Verkehr, aktive Mobilität, Verringerung der Abhängigkeit vom privaten Pkw, Mobilitätsmanagement und Infrastrukturlösungen. Die Mitgliedskampagne der FIAB 2023, „climate solution energy solution“, spiegelt dieselbe Sensibilität wider und fördert das Radfahren als Lösung für die heutigen ökologischen Energie- und Mobilitätsherausforderungen. Menschen sollen sich für öffentliche Verkehrs – mittel, fürs Gehen und Radfahren entscheiden. In jeder Stadt wird FIAB Aktionen organisieren, so ist am 16-17.09.2023 Park(ing) Day, FR, 22.09.Bike To Work Day und die ganze Woche ist dem “car free“! gewidmet!   www.mobilityweek.eu

Das EuroVelo-Netzwerk besteht heute aus 17 Radfernwegen, die durch nicht weniger als 38 Länder führen. Nach seiner Fertigstellung werden die EuroVelo-Routen insgesamt mehr als 90.000 KM lang sein. Man muss nur einen Blick auf die Routenkarte werfen, um zu erkennen, dass fast alle europäischen Länder an diesem Projekt beteiligt sind. Die EuroVelo-Routen wurden in vielen Fällen durch die Zusammenlegung bestehender nationaler Radrouten (vor allem in Mittel- und Westeuropa) geschaffen. In anderen Fällen war es jedoch der Wunsch, Teil dieses Netzes zu sein, der zur Schaffung von nationalen Routen führte, die in dieses Netz integriert werden konnten. Die EuroVelo-Routen sind von 1 bis 19 nummeriert. Im Allgemeinen decken die ungeraden Routen den Kontinent von Norden nach Süden ab, die geraden Routen von Westen nach Osten. INFOS HIER

Velo-city ist eine Reihe von Konferenzen der ECF (European Cyclists‘ Federation, in Italien vertreten durch die F.I.A.B.), die als wichtigste internationale Veranstaltung zur Planung der Fahrradmobilität gilt. Die Konferenzen zielen darauf ab, die Nutzung des Fahrrads als tägliches Verkehrsmittel und als Freizeitbeschäftigung zu fördern. Velo-City wurde 1980 in Bremen, Deutschland, ins Leben gerufen. In der Folge wurden Konferenzen in mehreren Städten abgehalten, so 2023 in Leipzig, die dynamischste und am schnellsten wachsende Stadt in Deutschland. Diese pulsierende Stadt steht wie keine andere europäische Stadt für den Wandel. Noch vor 30 Jahren war sie geprägt von Kohletagebauen, industriellem Niedergang, katastrophaler Infrastruktur und Straßen. Heute ist Leipzig von einem Grüngürtel durchzogen, die Tagebaue haben sich in Seenlandschaften verwandelt und die Stadt und die Region setzen auf nachhaltige Mobilität und modernste Verkehrslösungen. https://velo-city2023.com

Seit mehreren Jahren treffen sich Interessierte und Fachleute aus verschiedensten Bereichen (Green Mobility, Fahrrad-Vereine, Landesverwaltung, Wirtschaft, Politik, Interessierte …) einmal monatlich, um sich beim Radtisch und gemeinsamen Mittagessen über die neuesten Entwicklungen in Sachen Radmobilität auszutauschen. was braucht Südtirol wirklich um „in die Pedale zu treten“, um Modellregion für die alpine Radmobilität zu werden? Mehrmals genannt wurde die Notwendigkeit einer zentralen Koordinierungsstelle, die Interessenvertretung der RadlerInnen sein soll und aktiv BürgerInnen und zentrale AkteurInnen einbinden soll.

Eine italienweite FIAB-Kampagne, die seit über 20 Jahren erfolgreich umgesetzt wird. Einmal im Jahr erobern Kinder und Familien die Straßen ihrer Stadt. Über 200 Gemeinden Italiens beteiligen sich regelmäßig an dieser Initiative, so auch die Stadt Bozen seit 15 Jahren mit der Veranstaltung „Wir Kinder radeln„, die sich im April an Kinder der 4.und 5. Grundschulklassen mit etwa 750 Schülern von 40 Schuklassen richtet. Treffpunkt ist am Festplatz der Talferwiesen. Organisiert wird BIMBIMBICI von der Stadt Bozen (Amt für Schule und Freizeit, der Stadtpolizei, dem Amt für den Schutz der Umwelt und des Territoriums) und dem dt. Schulamt der Autonomen Provinz Bozen. Unterstützt durch Partner wie Seab AG, Sozialgenossenschaft Novum, Großmarkthalle Bozen und der Sektion Südtirol der Alpini-Vereinigung A.N.A und FIAB-STAA.> mehr HIER